现在时间还有点早，Cagiva公司还没有出售杜卡迪的打算。

        羽生秀树也只是安排人密切关注，一旦Cagiva公司有消息，就立刻去接洽收购事宜。

        至于玛莎拉蒂。

        这个如今半死不活的品牌，在几天前才刚刚归属于兰博基尼汽车集团旗下，因此根本没来参加本届北美汽车展。

        接下来的瑞士日内瓦车展，估计玛莎拉蒂也去不了。

        自从七十年代玛莎拉蒂推出经典的第三代总裁系列车型后，最近几年的产品是在乏善可陈。

        即便，羽生秀树能把九十年代最经典的玛莎拉蒂总裁精英版车型提前画出来，工厂也没法在如此短的时间里准备好。

        总之一天看下来，羽生秀树对自家车企也多了几分了解。

        不过等他在车展上看到兰博基尼Galrdo，却已经是车展正式结束之后了。

        展位上空无一人，那硬朗狂野的跑车静静趴伏，在灯光映照下流光奕奕，让渣男都忍不住想立刻开车跑上一圈。

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